John D. Rockefeller Jr. ließ zwischen 1913 und 1940 45 Meilen geschotterte Kutschenwege anlegen und konstruierte jede Kurve und jede gepflasterte Brücke so, dass sie sich durch die Granitkämme von Acadia schlängeln, ohne das Blätterdach des Waldes zu beeinträchtigen.
Er verbot motorisierte Fahrzeuge auf dem Netzwerk und bewahrte so eine jahrhundertealte Stille, die die Kutschenwege heute ideal für die Erkundung mit dem E-Bike macht. Die Wege steigen vom Meeresspiegel am Jordan Pond bis auf fast 500 Fuß an den Hängen des Sargent Mountain an und bieten Radfahrern eine Steigung, die sanft genug für Unterhaltungen, aber abwechslungsreich genug ist, um die Tretunterstützungstechnologie zu belohnen. Sechzehn Granitbrücken unterbrechen die Routen, jede von Rockefellers Architekt entworfen, um zu den Flechtenmustern und Verwerfungslinien des umliegenden Grundgesteins zu passen.
Eine geführte E-Bike-Tour im Acadia National Park verwandelt das Kutschenweg-System von einem historischen Artefakt in eine aktive Entdeckung. Elektromotoren ebnen die steilsten Anstiege in der Nähe von Day Mountain und Eagle Lake, sodass sich die Fahrer auf die Balsam-Tannen-Kronen, plötzliche Ausblicke auf die Cranberry Isles und die akustische Klarheit der Gesänge des Walddrossels im Unterholz konzentrieren können. Die Reiseleiter interpretieren die Findlinge, die den Straßenrand säumen, erklären die kontrollierten Verbrennungen, die die Heidelbeer-Heiden erhalten, und planen Rastpausen so, dass das Licht auf der spiegelnden Oberfläche des Jordan Pond eingefangen wird. Die Touren decken normalerweise 12 bis 18 Meilen in drei Stunden ab, eine Distanz, die Immersion und Zugänglichkeit für Fahrer in Einklang bringt, die mit herkömmlichen Fahrrädern Schwierigkeiten hätten.
Das Netz der Kutschenwege überschneidet sich an Dutzenden von Kreuzungen mit den Wanderwegen von Acadia und schafft so ein Verkehrsnetz, das älter ist als die automobile Infrastruktur des Parks. Rockefeller stiftete die Straßen 1940 dem National Park Service, ein Jahrzehnt bevor die Park Loop Road fertiggestellt wurde, und etablierte Radfahren und Wandern als die ursprünglichen Arten der Fortbewegung für Besucher. Heute fahren auf den Straßen keine Autos, nur Radfahrer, Wanderer und die gelegentliche Pferdekutsche, die auf ausgewählten Routen in der Nähe der Wildwood Stables noch immer in Betrieb ist. E-Bike-Exkursionen würdigen diese ursprüngliche Absicht und bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 10 bis 15 Meilen pro Stunde, die den Blickkontakt mit Wanderern ermöglicht und Zeit lässt, die in Granitpfosten eingravierten Meilenmarkierungen zu lesen. Die Touren finden das ganze Jahr über statt, wenn die Schneehöhe dies zulässt, wobei Sommer und Frühherbst die längsten Tageslichtfenster und die vorhersehbarsten Bedingungen auf den Wegen bieten.
4 Std. 30 Min.
