Tour in e-bike del Parco Nazionale di Acadia — Strade carrabili a pedalata assistita e percorsi costieri

John D. Rockefeller Jr. ha dedicato due decenni alla costruzione di cinquantasette miglia di strade carrabili in pietra frantumata attraverso Mount Desert Island; l'ultima sezione è stata completata nel 1940. Non sono mai stati ammessi veicoli a motore.

Quei nastri di ghiaia — larghi sedici piedi, con curve sopraelevate e bordati da pietre di granito posate a mano — rimangono l'esempio più intatto di infrastruttura ricreativa prebellica nel sistema dei parchi nazionali. Rockefeller finanziò diciassette ponti in pietra, ogni arco proporzionato al suo burrone, e ogni tombino a filo con la collina per preservare quello che chiamava "riposo privo di motori". Le strade salgono dal livello del mare presso l'Eagle Lake fino ai fianchi di Sargent Mountain a 1.200 piedi, snodandosi tra massi glaciali e boschi di pini che sono sopravvissuti all'incendio del 1947.

L'Acadia è diventato il primo parco nazionale a est del Mississippi nel 1919, ricavato da tenute private donate da George Dorr e altri residenti estivi che temevano che il disboscamento cancellasse le cime di granito dell'isola. Il parco oggi protegge 49.000 acri di costa boreale — l'unico punto negli Stati Uniti dove il Nord Atlantico incontra montagne sopra i mille piedi. Cadillac Mountain, che si erge a 1.530 piedi direttamente dalla Frenchman Bay, cattura la prima alba del continente da ottobre fino all'inizio di marzo. Le strade carrabili dell'Acadia offrono l'unica rete di scalata senza auto in un parco dell'est, e i tour in e-bike con pneumatici fat rendono il sistema accessibile senza la logistica delle navette. I sentieri si incrociano a Jordan Pond, un laghetto glaciale delimitato dalle cupole arrotondate dei Bubbles a nord e dalla cresta di Penobscot Mountain a ovest.

Le bici elettriche fat tire estendono la portata della rete. I motori a pedalata assistita spianano le pendenze del quindici percento sull'Amphitheater Loop e la lunga salita verso il bivio di Day Mountain, eliminando la necessità di veicoli di supporto. La migliore e-bike per visitare l'Acadia bilancia l'autonomia della batteria — la maggior parte dei percorsi richiede una capacità di quaranta-cinquanta miglia — con una sospensione anteriore abbastanza robusta per i ciottoli di granito che affiorano dopo il disgelo primaverile. Modelli di e-bike specializzati e la serie Powerfly di Trek dominano le flotte di noleggio a Bar Harbor, sebbene operatori indipendenti su Cottage Street offrano sistemi europei mid-drive con pacchi batteria da 500 wattora. I tour in e-bike fat tire nell'Acadia partono dal centro visitatori di Hulls Cove e dal Village Green, ritornando prima che il flusso di traffico pomeridiano delle 15:00 intasi la Park Loop Road.